机器人行业周报(0205-0218)：Figure AI预计获得科技巨头投资波士顿动力Atlas展示搬运汽车零部件能力

  机器人行业周报(0205-0218)：Figure AI预计获得科技巨头投资，波士顿动力Atlas展示搬运汽车零部件能力

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  （以下内容从西南证券《机器人行业周报(0205-0218)：Figure AI预计获得科技巨头投资，波士顿动力Atlas展示搬运汽车零部件能力》研报附件原文摘录）

  行情回顾：（2月5日-2月18日）机器人指数跑赢大盘。中证机器人指数上涨8.8%，跑赢沪深300指数约3.0个百分点，跑输创业板指约2.5个百分点；国证机器人指数上涨9.9%，跑赢沪深300指数约4.1个百分点，跑输创业板指约1.5个百分点。

  波士顿动力Atlas机器人展示搬运汽车零部件能力。在波士顿动力最新发布的短视频中，展示了Atlas搬运一套汽车减震器零配件。汽车减震器零配件很复杂体，一头粗一头细，大约重14公斤。存在两大技术难点：①汽车零配件的形状结构较为复杂，需要机器人视觉系统精准判别并进行抓取。一旦抓取的方式不对，手指可能就会被卡住。②机器人需要避免将零配件撞到障碍物上。货架空间很小，还需要精准地将零配件从货架边缘滑入到位。

  中国科学院自动化研究所研发Q系列人形机器人系统。中国科学院自动化研究所面向国家航天、制造产业等重大需求，基于“环境吸引域”高精度作业和类脑智能机器人理论等原始创新积累，自主突破了高爆发一体化关节、AI赋能设计、机器人大模型、类人柔顺控制等核心技术，研制了人形机器人设计组装“大工厂”，能够迅速设计构建人形机器人硬件和软件系统，形成了从学术理论、关键技术到系列人形机器人研制创新链，目前已设计出多台Q系列人形机器人样机，初步实现了面向不同场景的技术验证。

  2023年北美工业机器人订单量下降30%。根据自动化促进协会（A3）的数据，2023年北美公司购买的工业机器人数量为31159台，低于之前的44196台，同比下降了30%。

  新松重载工业机器人首次亮相央视春晚。在央视春晚沈阳分会场，新松SR210A-210/2.65工业机器人亮相，该机器人是新松的多功能智能机器人、点焊专家产品。机器人采用强劲型手腕，高扭矩设计，搭载新松基于复杂工况自主开发的新一代智能控制管理系统，可实现高速度、高负载、高效率、高稳定性作业，实现了国产工业机器人在汽车点焊高端应用领域的里程碑式突破，目前已在知名国产汽车品牌高端车型焊装线上批量应用。

  融资动态：Figure AI预计获得微软、OpenAI共计1亿美元投资。据彭博社1月31日报道，人形机器人创企Figure AI正在洽谈由微软和OpenAI领投的新一轮融资，筹资总额多达5亿美元。预计微软将投资约9500万美元，OpenAI将投资500万美元。预计会给Figure AI带来19亿美元的投前估值。

  投资要点：人形机器人产业处于0-1、将形成巨大产业趋势。特斯拉、小鹏、华为等纷纷布局人形机器人，引领产业变革。AI加持，有望解决人形机器人通用性问题。国家政策鼓励支持人形机器人产业高质量发展，有望加速推动卡脖子环节技术进步。硬件端核心环节：1）丝杠，标的包括贝斯特（300580）、五洲新春（603667）、鼎智科技（873593）、秦川机床（000837）；2）减速器，标的包括绿的谐波（688017）、双环传动（002472）、中大力德（002896）；3）传感器，标的包括汉威科技（300007）、东华测试（300354）、柯力传感（603662）；4）无框力矩电机、空心杯电机，标的包括鸣志电器（603728）、伟创电气（688698）、汇川技术（300124）、禾川科技（688320）、步科股份（688160）；5）机器人本体，标的包括博实股份（002698）、优必选（9880）。

  证券之星估值分析提示秦川机床盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示双环传动盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示博实股份盈利能力良好，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示中大力德盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示优必选盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示汉威科技盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示机器人盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示汇川技术盈利能力优秀，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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