智慧物流时代已到来物流机器人行业未来的发展趋势

  在今年全国两会召开期间，人大代表和政协委员纷纷提出有关机器人领域相关的建议，机器人产业高质量发展成为人机一体化智能系统中重要的一个方向。物流机器人这一细分垂直领域是机器人产业中发展迅速的子产业之一。

  近年来，在电子商务、新零售等新兴商业模式创新发展需求的拉动下，在人机一体化智能系统、智慧物流等发展理念的引领下，在人工智能、物联网、大数据、云计算等新技术的驱动下，物流机器人行业一路高歌猛进，相关企业如雨后春笋般涌现，行业内呈现如火如荼景象。不过，在一片繁华背后，我们也看到物流机器人产业在发展中还存在诸多壁垒，如核心零部件缺失、同质化竞争严重、行业发展不规范、专业人才匮乏等等。当前我们国家物流机器人正处于机遇与挑战并存的发展局面。如何冲破技术瓶颈，提高其应用水平，加速产业健康发展，是物流机器人行业必须直面的课题。

  在“工业4.0”理念及《中国制造2025》战略的推动下，制造企业的生产方式开始向柔性、智能、精细转变，构建以人机一体化智能系统为根本特征的新型制造体系迫在眉睫。生产物流的自动化和智能化成为提升公司生产效率、降低生产所带来的成本、提高设备利用率的重要手段，物流机器人在生产物流中扮演的角色也慢慢变得重要。

  另外，智慧物流的发展给物流机器人的应用提供了广阔的市场。物流行业整体属于劳动密集型产业，自动化水平较低，在人力成本一直上升的背景下，物流公司自身降本增效的需求日益迫切。具有高度智能、柔性化特点的物流机器人，自然成为推动智慧物流发展必不可少的重要技术装备。物流机器人将借助智慧物流的东风迎来新的发展。

  据市场研究和咨询机构Tractica预测，到2021年，全球仓储和物流机器人的市场规模将达到224亿美元，行业前景发展良好。正是看到强烈的市场需求和广阔的发展空间，包括机器人初创企业、物流系统集成商、电商企业、物流公司、科学技术创新企业、投融资机构等等，纷纷将商业触角指向物流机器人领域，物流机器人市场呈现一片火热景象。

  2019年物流机器人相关企业新注册量与2018年相比，同比增长20．5％。且随着物流体系的逐渐完备，物流机器人公司数将在未来几年内持续速度增长。就地域分布而言，企查查显示，物流机器人相关企业在广东、江苏和山东三省发展较为突出。广东省以超出江苏省400多家，省内相关企业总量超过1200家的优势成为物流机器人行业的领头羊，占全国相关企业总量的27．21％。紧随其后的便是江苏省和山东省，以超过700家和300家的公司数，成为第二、第三物流机器人企业聚集地，分别占全国相关企业总量的16．09％和7．67％。

  长远来看，当前智慧＋物流现在依然处于早期阶段，目前，企业的融资进程大多处于刚刚起步阶段。企查查数据，近百家物流机器人企业获得资本助力，其中，大部分企业处于天使轮到A＋轮融资阶段，获天使／种子轮投资的企业与获得Pre－A轮至A＋轮投资的企业占比相当，均占所有企业的32％。蚂蚁金服、元和控股、科大讯飞、中兴创投等明星资本纷纷入场物流机器人领域。

  纵观当前的物流机器人市场，可谓硝烟弥漫。为了抢占市场占有率，扩大行业影响力，物流机器人产业链上的相关企业“八仙过海，各显神通”，技术创新，拓展新市场，探索新的商业模式，加大投资、融资力度，扩大海外市场，物流机器人产业链上的相关企业不约而同开展了一场激烈的市场争夺战。

  从物流机器人发展技术阶段来看，各大物流公司首先研发、配备的是智能分拣机器人，然后是仓储以及无人机，应用场景看，末端无人配送技术将成今后几年大家关注的焦点。中国机器人产业面临五大挑战和三大机遇

  五大挑战：一是机器人企业目前的生存环境依旧严峻。我国机器人市场在经历连续九年快速地增长的情况下，2018年首次出现下滑。有业内专家对此分析表示，当前国内机器人产业的泡沫正在破裂，行业正处于大洗牌的阶段。在行业增速放缓、竞争加剧的情况下，物流机器人企业如何迎难而上、保持健康发展值得进一步思考。二是机器人核心技术滞后。据了解，我国机器人核心部件大部分还是采用进口产品，国产机器人的性能、质量与发达国家的机器人产品还存在比较大差距，变速器、控制器、传感器等核心部件亟待突破。三是无序化竞争严重。尽管我们国家物流机器人发展已取得了巨大进步，但市场之间的竞争无序，企业间互相排斥，互相打压，陷入低价竞争的怪圈，制约了行业的健康和可持续发展。四是产品标准化程度低。我们国家物流机器人行业之所以鱼龙混杂，用户对产品功能识别性低，还有一个重要原因主要在于产品质量标准滞后。虽然国家已出台有关标准，但不是强制性标准，基本都是推荐性标准，形同虚设，不利于市场规范发展。五是专业人才匮乏。人才缺乏也是制约我们国家物流机器人行业发展的一个主要的因素。由于物流行业工作人员大多对于物流机器人技术缺乏更深刻的认识和理解。因此，需要更专业的研发人员、设计人员来推动物流机器人技术的发展和应用。

  机遇：一是技术突破和技术融合带来的重大机遇。由于新技术的突破和融合，当代机器人已经被赋能了人工智能、大数据网络、感知系统等一体的高技术，并不断向其他领域拓展和延伸，这是未来机器人发展的希望；二是制造模式变革带来的机遇。全球正在进入一个新的智能制造时代，全球行业产能过剩开始迈向依据市场需求的个性化定制化，批量、刚需、大规模的制造模式将退出舞台，生产的要素将发生巨大变化；三是中国机器人产业正处在一个调整和升级的时期，从过去追求数量的发展开始向智能化、柔性化高端发展，机器人企业迎来洗牌和再生关键节点。

  1．关键核心技术要进一步提升。围绕市场和产业高质量发展需求，加强机器人关键零部件和高端产品的技术和质量公关。

  2．以标准化推动行业规范发展。鉴于当前物流机器人领域无序竞争严重、发展不规范的现状，亟需建立健全统一的机器人产业标准体系。

  3．产业链融合共生。对于物流机器人的未来发展，目前行业内呼声最高的举措莫过于产业链融合共生。

  4．加快推进高技能人才队伍建设。加大机器人领域高技能人才的教育培训力度，培养从系统集成、安装调试、操作维护到运行管理的多层次、多类型的应用型人才。

  机器人领域专业数据表明，2018年物流系统的专业服务机器人总销售额约为37亿美元，比2017年增长53％，此外，根据此前市场研究公司Tractica预测，到2021年全球仓储和物流机器人市场规模增长到224亿美元，由此可见，物流机器人行业发展前途十分广阔。关键字：引用地址：智慧物流时代已到来，物流机器人行业未来的发展趋势

  现代机器人之父鲁尼-布鲁克斯 据外国媒体报道，本周早一点的时候，麻省理工学院计算机科学和AI实验室创始理事、著名机器人专家鲁尼-布鲁克斯接受了外媒采访，除了在学术上建树颇深，布鲁克斯还是iRobot和Rethink Robotics的联合发起人。 在采访中，布鲁克斯谈到了许多有关AI的话题，其中就包括让马斯克担忧的AI崛起问题。在布鲁克斯看来，马斯克对AI有误解。 以下为访谈实录： 记者：你创立iRobot时是1990年，那时候可没有风投大手笔给钱，而2008年创立Rethink Robotics时虽然有了融资，但投资的人对机器人普遍兴趣不大。那么现在是不是机器人行业的创业好时代呢？ 布鲁克斯：很多硅谷和波士顿风投都有兴趣进军机器人行

  近日，仓储物流机器人公司“Syrius炬星”完成数千万元 Pre-A 轮融资，本轮由真格基金领投、明势资本跟投，由一苇资本担任财务顾问。此前，Syrius炬星曾于去年7月获得由明势资本领投的近千万元天使轮融资。 这家成立于2018年5月的初创仓储机器人公司，曾于去年11月联合英伟达、京东物流共同推出新款人机协作机器人“Syrius炬星AMR”，据介绍，这是一款具备自主移动能力的仓储搬运机器人，将今年5月发货，售价9.8万，限售100台。 与其他切入智能仓储的公司不同的是，炬星科技没选无轨 AGV 机器人，而是选择了自主移动机器人（AMR）。炬星科技的目标客户同样也是头部电商，产品慢慢的开始在京东的两个3C仓库进行试点。 据悉，

  海康威视近日宣布将扩大公司的产业链范围。 海康威视发布了重要的公告称，该公司拟与中电基金、中电海康、杭州高新公司、中电管理公司共同投资设立海康智慧基金，该基金规模为 10 亿元。 海康威视在公告中表示，该公司近日召开第四届董事会第十二次会议，审议通过了《关于投资设立产业投资基金合伙企业暨关联交易的议案》，同意该公司与中电电子信息产业投资基金（天津）合伙企业（有限合伙）（以下简称“中电基金”）、中电海康集团有限公司（以下简称“中电海康”）、杭州高新创业投资有限公司（以下简称“杭州高新公司”）、中电基金管理（天津）有限公司（以下简称“中电管理公司”）共同投资设立杭州海康智慧产业投资基金合伙企业（有限合伙）（暂名，以下简称“海康智慧基金”）。

  导读   随着人力成本不断上涨、人工搬运效率低等问题的出现，传统的人工搬运方式已远远不能够达到低成本、高效率、智能化运输车间的要求，此时市场对生产制造智能化改造升级的需求也日益凸显。在此背景下，移动机器人无人运输解决方案应运而生。下面我们的角度来看下仙知的移动机器人是如何高效解决出入境证件运输的问题。 案例精选 1. 上海出入境护照证件运输系统背景简介 上海市公安局出入境管理局是为居民办理护照、通行证等证件的申领、换发、补发、加注业务的机构。仙知无人搬运方案引入之前，其护照、证件的运输均采用人工搬运的方式。工作人需要将空白护照从发放室搬运至制证一体机，护照经过制证一体机制证完成后，工作人员对其进行质检、分拣，然后将成品

  8月，在深圳经济特区迎来43岁生日之际，2023亚布力中国企业家第十九届夏季高峰会在深圳开幕，奥比中光董事长兼CEO黄源浩受邀出席；在26日的“的潜力与边界”论坛上，黄源浩与多位行业嘉宾共话、大模型和。 黄源浩表示，“以GPT为代表的生成式AI正在将AI产业带到一个新的高度，而机器人行业大概率会成为AI产业的最大载体。”在此过程中，不同于、汽车等行业，机器人行业需要中台的支撑以实现跃升式发展；有20多年3D视觉技术研发积累的奥比中光希望可以搭建机器人视觉产业技术中台， 为千亿机器人市场提供 “机器人之眼”。 亚布力中国企业家论坛成立于2001年，致力于为民营企业家搭建思想交流平台，被称为中国“

  眼下，各种智能机器人已进入部分家庭，无论是家用扫地机还是智能对话机器人都属于机器人的一种形态。但目前这种机器人功能都较为单一，在智能化应用上也较为初级。 日前，记者在西安举办的酷玩娱乐嘉年华上了解到，随技术的升级，目前机器人已实现部分竞技功能。记者看到，这种竞技型机器人和家用的扫地机器人样子差不多，但在重量和性能上却比家用扫地机器人提升了不少，竞技机器人通过对抗不但可以验证自身在移动速度、目标判断等各方面的性能，也对未来家用机器人的发展起到一定的推动作用。 中国机器人格斗竞技运动发起人张宏飞表示，目前，科沃斯、科大讯飞、哈工大机器人集团等国内各大机器人都设立了竞技机器人项目，通过竞技机器人大规模投入，日后将在家用领

  德国研究人员近日表示，一种能适应不同物理位置的行走机器人将能够在一定程度上帮助科学家理解人类如何行走的奥秘，在将来的某一天，它甚至能提高针对脊髓和其它伤病的治疗水平。 据它的发明者表示，这个名为RunBot的30厘米高机器人之前只能在平地上行走，遇到斜坡就会翻倒。但研究人员指出，自从采用了一个红外眼之后，这个机器人现在已能探测到前方的斜坡，并在4～5次尝试之后调整自己的步伐，通过斜坡。 在学会直立行走之前，这个机器人总是不断跌倒，但它每秒可迈出3～4步长，比普通人类每秒1.5～2.5的步长要快。参与RunBot设计的德国哥廷根大学研究人员Florentin Woergoetter表示：“它还在试用过程中，不断从失败中吸取经验。”

  刚刚过去的一年，很多人说我们陷入“”的魔咒，大企业纷纷裁员、勇于探索商业模式的公司前路难行、奔波于城市之间的我们承受着来自各方的压力…….然而，我们该相信，每方冻土之下都在孕育新的生命，我们看不到欣欣向荣，仅仅是他们没找到破土而出的最佳时机。 刚刚过去的一年里，我们一起分享着机器人的每一次进步。虽然这些循序渐进的前行大多没有惊世骇俗的表象，但我们有理由相信， 科学家手下的机器人都在默默前行，等待冲破最后一层阻碍时的爆发。 下面，我们就带大家细数一下，2018年的机器人都有哪些进步： 波士顿动力Atlas·人形机器人的进步 都说，机器人的智商和平衡能力远不如人类， 但Atlas在18年的进步让我们正真看到，此阶段的它似乎比蹒跚学

  都有哪些进步 /

  视觉测量与控制 (徐德，谭民，李原编著)

  手册》翻译委员会译)

  【电路】SNS9201（家用电器、机器人、医疗设施或报警装置）红外线传感信号处理电路

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！跟帖赢好礼~

  电源小课堂 从12V电池及供电网络优化的角度分析电动汽车E/E架构的趋势

  2月5日消息，AMD线程撕裂者竖起了工作站、发烧桌面处理器的天花板，Intel至强虽然无力抗衡，但也不能放弃，只是实力所限，提升有点慢，下一 ...

  DevEco Studio 4.1带来多种调试能力，助力鸿蒙原生应用开发高效调试

  目前，HarmonyOS NEXT星河预览版已经正式面向开发者开放申请，面向鸿蒙原生应用及元服务开发者提供的集成开发环境——DevEco Studio也迎 ...

  英特尔 Thread Director 技术助力，Linux 用户运行 Windows 虚拟机性能提升 14%

  2 月 5 日消息，去年 10 月，微软发布了一份指南，鼓励 Windows 用户通过 WSL 尝试 Linux，这多少让人有些意外。而如果你是一位 ...

  不支持超线，新款英特尔 Arrow Lake-S 芯片样品现身测试数据库

  2 月 3 日消息，消息人士 InstLatX64 近日在 X 平台分享了一条来自英特尔测试机数据库的信息，称发现了一款不支持超线 ...

  智能家居是在物联网的影响之下物联化体现。智能家居通过物联网技术将家中的各种设备（如音视频设备、照明系统、窗帘控制、空调控制、安防系 ...

  站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科