工业40 - OFweek智能汽车网

  工业4.0指的是人类历史上的第四次工业革命，工业4.0的定位是可与这些工业革命比肩的技术革新，工业4.0的本质是通过数据流动自动化技术，从规模经济转向范围经济，以同质化规模化的成本，构建出异质化定制化的产业。对于产业体系改革，这是至关重要的作用。

  本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者愚老头，在雪球设有同名专栏。最近一段时间，关于新能源车取代燃油车，以及新能源车未来将如何演绎这一类的文章，挺多的。 这些文章的内容可能五花八门，但主题都是一个，燃油车江河日下，新能源车百花齐放

  冲压件产品厚度均匀性高、规格一致性高，若采用精密模具，还可生产精度极高的工件。因此冲压是工业生产里的重要加工技术。冲压机器人，是指在自动化冲压加工工艺中，完成工件上下料，冲压设备间工件转运任务的工业机器人

  近期，中国信通院工业互联网产业联盟（简称“AII”）遴选出“2022年AII工业互联网应用案例”，思谋科技“基于AI的汽车轴承检测与产线物联升级案例”成功入选，这是业界对思谋智能制造技术创新及解决方案的高度认可

  导语：掀起过人类第一次工业革命的英国人，曾经在汽车制造上有着足够的荣耀和自豪。但拘泥于“绅士文化“，沉醉于“手工制造”，外加失败的政策，最后导致英国汽车工业走向了没落。王剑 ｜ 作者 砺石汽车 ｜ 出

  导语：在美国汽车工业发展史上，福特、通用与克莱斯勒分别在不同阶段引领了美国汽车工业的发展。当前，这一历史重任又落到了特斯拉的身上。王剑 ｜ 作者 砺石汽车 ｜ 出品120世纪初的一天，福特汽车的创始人亨利·福特在参观芝加哥的一家屠宰场时，深受启发

  7月19日，以“深化平台应用 加速数字发展”为主题的2022年全国工业网络站点平台赋能深度行（首站·宁波）暨第二届未来智造大会在浙江宁波隆重举行，大会深度探讨工业互联网赋能行业应用落地情况，全方面展现工业互联网创新发展图景

  导语：韩国的汽车工业中，现代与起亚无疑是最具代表性的企业。两家原本独立的公司通过合并，发展成了世界第五大的汽车生产商。那么这两家车企究竟经历了怎样的发展历史？又因何而联手？它们是怎样创造了韩国汽车产业

  3月，“第三届高端制造业CIO上海论坛”成功召开，峰会由中国能源研究会信息通信专委会、上海市航空学会、上海市汽车工程学会、上海交通运输研究中心共同支持，以《数字孪生 融合发展》为主题，现场汇集300多

  每次油价的上调，都对很多油车一族来说是拔毛。尽管每次上涨不多，但持续的上涨，对很多开燃油车的网友来说，还是会持续不断地增加油耗支出，但对于哪些不差钱的土豪来说，油价上涨会对大排量土豪用车带来影响吗？不

  12021年芯片短缺对汽车行业的打击巨大。根据AutoForecast Solutions（AFS全世界汽车生产预测）最新数据，截至12月19日，由于汽车芯片供应短缺，已造成全世界汽车减产1027．2万辆，预计全球2021年全年减产汽车1131万辆

  新君登座，旧王反击。文丨华商韬略 张香雪2021年上海国际车展，作为“大排量发动机”信仰最后堡垒之一的宾利，在上海国家会展中心发布上市了全新的添越插电混动车型，并且把广告打到了微信朋友圈。它的背后，是全球传统汽车正在新能源的新战场疯狂反扑

  2021年11月1日，北京——随着大数据、人工智能、云计算等技术的不断深化发展，万物互联为不一样的行业都带来了新的机遇。各行各业都在加速拥抱数字化技术带来的全新体验。面对汽车行业电动化、网联化、智能化的发展的新趋势，汽车行业企业也在积极做出响应人机一体化智能系统、数字管理的行业发展新方向

  一直以来，业内都以5G的超低时延作为它适合互联网、无人驾驶的理由，然而它们故意误导了消费者，5G的超低时延仅仅是指基站到手机的时延，实际上时延还要包括基站至服务器，一旦加上这部分时延的线G应用于工业互联网、无人驾驶就没有了可能性

  2021年5月，乘用车销量环比和同比均会降低。当月共销售164．6万辆，环比下降3．4％，同比下降1．7％。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）销量略有增长

  2021年第一季度，我国汽车工业发展形态趋势良好。汽车完成产量635．2万辆，同比增长81．7％。其中，乘用车产销分别完成495．5万辆和507．6万辆，同比分别增长83．1％和75．1％；新能源汽车产销分别完成53．3万辆和51．5万辆，同比分别增长3．2倍和2．8倍

  前言:汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着经济和全球市场一体化进程的推进,汽车零部件产业在汽车工业体系中的地位逐步的提升。作者 方文图片来自 网 络汽车零部件行业依旧活跃近年来,中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定

  这年头，车企老板们光把车卖好，还不够。在宝马集团，如果位列管理和执行委员会，那就是核心高层。他们的薪酬，不仅和日常经营相关，而且还挂钩可持续发展目标。2021年开始，宝马集团还要每年公开可持续发展目标的进展，让外界监督是否完成

  新冠迫使中间市场工业零部件制造商(CPM)在不久的将来变得更具弹性,但公司仍需要为长期的破坏性趋势准备好。中等市场每千次展示费用通常卖给原始设备制造商(OEM)或规模较大的工业集团,而后者本身正在开拓新的领域

  虽然碳纤维材料既坚固又轻巧，但其造价往往十分昂贵。不过，来自南非的科学家有望改变这一局面，他们发现了一种更廉价的替代物。7月29日，据外国媒体报道，南非约翰内斯堡大学的研究人员发现车前草一些无用的茎能够提取碳纤维，并替代目前的目前的炭纤维材料

  底特律（7月23日）：欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司（Volkswagen AG，VW）正在扩展其基于云的软件和数据门户，旨在将其发展成一个行业范围的市场，商业客户能在该市场上买卖工业应用程序，更多信息尽在振工链

  2020年6月10日，工业与信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产业高质量发展专题研讨会，分析当前发展形态趋势和面临的主体问题，并就智能网联汽车技术标准规范、产品准入审查要求、道路测试和应用示范等进行了交流讨论。

  6月8日，吉利汽车将于今日宣布从“3．0精品车时代”进入“4．0全面架构体系造车时代”。据悉，目前吉利已有近20款车型出自CMA架构，全球累计销量达60万辆。资料显示，吉利CMA架构与丰田TNGA类似，为高度可扩展化模块化架构体系。

  作为生产车间的必需品，工业机器人与国家制造业发展息息相关。伴随中国经济纵深发展，国产工业机器人厂商也如雨后春笋般破土而出。庞大的汽车工业，就是国内工业机器人厂商的成长沃土。埃夫特、瑞松科技（68809

  元旦已过，我们已步入2020年，在刚刚过去的2019年，无人驾驶领域技术的发展更进一步，在商业模式探索方面也变得更多元，但是至今没有哪家企业是能实现盈利的。Uber发布财报，Uber 的无人驾驶汽车项目每季度亏损 1．25～2 亿 美金，约占当季度总亏损的 15％～30％

  算力智库调研行捷克名企第二站探访了斯柯达总部。这里是位于捷克西部的皮尔森小镇，有汽车的同时还有啤酒；19世纪开始，经历两次世界大战，曾被认为优于劳斯莱斯底盘的汽车品牌——斯柯达的故事从这里开始。如今的

  01／ 标准 ／汽车级器件是在工业级器件的基础上，有着一套更严格的标准，ISO／TS 16949标准和AEC系列标准慢慢的变成了IC企业进入汽车产业链的门槛。1、 ISO／TS 16949ISO／TS

  5G重新定义汽车工业，车企布局智能网联角力万亿市场我国已郑重进入5G商用时代。在业内看来，5G对交通和汽车行业的转型发展将产生深远影响。5G将数据传输速度推升到一个新的高度，在众多的智能垂直场景应用领域中，智能网联汽车成为政策布局与企业竞逐的焦点，未来几年有望呈现爆发式增长，迎来万亿级市场规模

  9月相约日本最大制造业集群名古屋，一站式了解汽车，电子，机器人，智能工厂行业国际最新风向！日本名古屋国际汽车工业技术展AUTOMOTIVE WORLD NAGOYA将于今年9月18日－20日在名古屋国

  江淮在哈萨克斯坦的布局早已初见端倪，早在2014年，已经与Allur集团真正开始合作，在哈萨克斯坦境内组装、销售包括、S5、N系列高端轻卡以及新能源车IEV6S在内的诸多车型。

  时隔近一个月时间，八菱科技在一次延期回复后终于回复4月20日深交所问询函，回复关于涉足工业领域的问询。

  2019年是博世进入中国的第110周年。作为智能交通领域领先的供应商，博世在本次车展上将展示一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案。

  3月8日，工业与信息化部、国家标准化管理委员会共同组织制定的《工业互联网综合标准化体系建设指南》正式发布。

  2019年1月29日，中国一汽红旗品牌与故宫博物院正式达成战略合作。双方在故宫博物院建福宫花园举行了合作签约仪式。

  本文从工业互联网的典型应用—车联网谈起，从工业网联技术发展过程的视角分析了工业智联网的构架、关键技术和前沿趋势，对智联网视域下的未来智联交通作出了展望。

  在购置税优惠政策透支、消费信心的走低、国6排放的提前实施、中美贸易摩擦等多重因素的影响下，我国整体汽销量在2018出现了同比下滑。

  2018年，汽车行业消费首次迎来负增长，而新能源汽车增长亮眼，显示出产业主动转变发展方式与经济转型良好势头。2019年，汽车行业在技术和市场上将会有哪些新的突破？

  自2017年以来，生态环境部严格实施环保督察，大批轮胎、橡胶企业被迫限产，甚至关停。2018年，轮胎企业在绿色发展和环保治理方面做了大量卓有成效的工作。

  2018 年眼看步入尾声，在这一年中，无人驾驶行业进一步褪去了表面的浮夸，转而在技术的沉淀与落地之路上越走越远。

  今日，李斌发布微博称，蔚来与挪威电动车协会签署了战略合作协议；现代汽车也会在今日与法国两署谅解备忘录，向法国出口5000辆氢燃料电池汽车；劳斯莱斯宣布与英特尔携手开发无人驾驶货船。